LYC-C箱式濾油機(jī)的電動(dòng)機(jī)作為設(shè)備動(dòng)力核心，長(zhǎng)期在工業(yè)車間復(fù)雜環(huán)境下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，吸油管路堵塞、油品黏度過高、異物卡阻等情況，都會(huì)造成電機(jī)運(yùn)行負(fù)載升高，電流超出額定范圍，輕則出現(xiàn)電機(jī)發(fā)熱老化，重則引發(fā)繞組燒毀。過載保護(hù)依托電氣元件實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行電流變化，在負(fù)載異常時(shí)快速切斷供電回路，為電機(jī)提供可靠防護(hù)。
整套過載保護(hù)主要依靠熱繼電器搭配控制回路實(shí)現(xiàn)防護(hù)功能，熱繼電器串聯(lián)接入電機(jī)主供電線路，內(nèi)部包含雙金屬片結(jié)構(gòu)，電機(jī)正常工況下，工作電流處于額定區(qū)間，雙金屬片產(chǎn)生的形變幅度偏小，不會(huì)觸動(dòng)內(nèi)部觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，控制回路保持接通狀態(tài)，濾油機(jī)可以穩(wěn)定完成吸油、送油作業(yè)。

當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常工況，比如吸油軟管彎折堵塞、前置粗濾被雜質(zhì)封堵、油品低溫下黏度大幅上升，油泵吸油受阻，電機(jī)需要輸出更大扭矩維持運(yùn)轉(zhuǎn)，線路中的工作電流隨之持續(xù)走高。大電流會(huì)讓熱繼電器內(nèi)部雙金屬片快速受熱發(fā)生彎曲形變，達(dá)到設(shè)定閾值后，機(jī)械結(jié)構(gòu)帶動(dòng)常閉觸點(diǎn)斷開，電機(jī)的控制供電回路隨即切斷，接觸器線圈失電，主回路同步斷開，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，避免長(zhǎng)時(shí)間大電流運(yùn)行造成絕緣層老化、繞組短路等故障。
熱繼電器具備一定的延時(shí)響應(yīng)特性，設(shè)備啟動(dòng)瞬間的短時(shí)沖擊電流不會(huì)直接觸發(fā)保護(hù)動(dòng)作，只有過載狀態(tài)持續(xù)一段時(shí)間才會(huì)完成斷電操作，能夠規(guī)避開機(jī)瞬時(shí)電流帶來(lái)的誤停機(jī)，保障設(shè)備正常啟動(dòng)流程不受影響。保護(hù)動(dòng)作觸發(fā)之后，需要等待雙金屬片自然冷卻復(fù)位，操作人員排查并處理管路堵塞、油品選型不當(dāng)?shù)裙收想[患，手動(dòng)按下復(fù)位按鈕，設(shè)備才可以再次啟動(dòng)運(yùn)行。
除熱繼電器之外，控制回路還搭配熔斷器做輔助防護(hù)，當(dāng)線路出現(xiàn)短路、接線絕緣破損等突發(fā)狀況，瞬時(shí)大電流會(huì)熔斷熔絲，快速切斷電源，和過載保護(hù)形成雙重防護(hù)。部分機(jī)型在控制電路中接入缺相保護(hù)元件，三相供電出現(xiàn)線路松動(dòng)、一相斷電時(shí)，電機(jī)容易出現(xiàn)單邊過載，保護(hù)裝置會(huì)及時(shí)停機(jī)，規(guī)避缺相運(yùn)行帶來(lái)的電機(jī)損毀問題。

在日常使用場(chǎng)景中，濾油機(jī)吸油不暢、進(jìn)出油閥門未開啟、管路內(nèi)部殘留大量空氣引發(fā)氣蝕，都會(huì)間接讓電機(jī)負(fù)載上升，觸發(fā)過載保護(hù)。該保護(hù)機(jī)制不會(huì)直接消除設(shè)備運(yùn)行故障，而是通過停機(jī)的方式規(guī)避故障范圍擴(kuò)大，提醒運(yùn)維人員檢查管路通暢度、濾芯堵塞情況、供電線路狀態(tài)，排除各類異常之后再恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行。
電機(jī)過載保護(hù)屬于被動(dòng)防護(hù)機(jī)制，依托電流變化感知負(fù)載異常，在 LYC-C 箱式濾油機(jī)連續(xù)作業(yè)過程中，既能應(yīng)對(duì)突發(fā)的管路堵塞類故障，也可以弱化違規(guī)操作對(duì)動(dòng)力部件帶來(lái)的損傷，延長(zhǎng)電機(jī)使用周期，降低設(shè)備維修更換產(chǎn)生的各類投入，保障油品凈化作業(yè)有序開展。