液壓設(shè)備、大型潤滑機(jī)組經(jīng)過長時(shí)間持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)之后,油品會(huì)慢慢發(fā)生氧化反應(yīng),再加上系統(tǒng)內(nèi)部金屬磨損碎屑、外界粉塵雜質(zhì)不斷混入,油液中會(huì)逐步生成膠質(zhì)類物質(zhì),各類雜質(zhì)相互黏附堆積,最終形成粘稠油泥。這類物質(zhì)附著在油箱內(nèi)壁、管路管壁、閥件縫隙以及濾芯表層,會(huì)讓油路流通阻力出現(xiàn)上升,影響機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。箱式濾油機(jī)依托多級(jí)梯度過濾結(jié)構(gòu),搭配循環(huán)過濾作業(yè)模式,能夠逐步剝離、截留油液內(nèi)部的膠體與油泥類污染物,改善油品整體狀態(tài),維持潤滑與液壓系統(tǒng)穩(wěn)定工況。油泥膠體有著區(qū)別于常規(guī)固體顆粒的特性,細(xì)小膠體分子懸浮在油液當(dāng)中,常規(guī)單級(jí)過濾方式很難將這類物質(zhì)攔截下來,隨著系統(tǒng)循環(huán)不斷在油路內(nèi)部擴(kuò)散,慢慢黏結(jié)匯聚形成粘稠沉積物。箱式濾油機(jī)采用粗濾搭配兩級(jí)精濾的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不同精度的濾材可以依次截留粒徑存在差異的污染物,大塊油泥結(jié)塊會(huì)在前置粗濾環(huán)節(jié)被阻攔下來,避免大塊粘稠物質(zhì)直接進(jìn)入后端精細(xì)濾材造成快速堵塞。經(jīng)過粗濾處理后的油液繼續(xù)流經(jīng)下游濾層,懸浮狀態(tài)的細(xì)微膠體顆粒物被逐層吸附捕捉,多次循環(huán)過濾之后,油液內(nèi)部膠體含量會(huì)出現(xiàn)回落,油泥生成的速度隨之放緩。 很多工況下油泥會(huì)附著在油箱底部與管路內(nèi)壁,單純單次過濾只能去除懸浮...
液壓設(shè)備、大型潤滑機(jī)組經(jīng)過長時(shí)間持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)之后,油品會(huì)慢慢發(fā)生氧化反應(yīng),再加上系統(tǒng)內(nèi)部金屬磨損碎屑、外界粉塵雜質(zhì)不斷混入,油液中會(huì)逐步生成膠質(zhì)類物質(zhì),各類雜質(zhì)相互黏附堆積,最終形成粘稠油泥。這類物質(zhì)附著在油箱內(nèi)壁、管路管壁、閥件縫隙以及濾芯表層,會(huì)讓油路流通阻力出現(xiàn)上升,影響機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。箱式濾油機(jī)依托多級(jí)梯度過濾結(jié)構(gòu),搭配循環(huán)過濾作業(yè)模式,能夠逐步剝離、截留油液內(nèi)部的膠體與油泥類污染物,改善油品整體狀態(tài),維持潤滑與液壓系統(tǒng)穩(wěn)定工況。
油泥膠體有著區(qū)別于常規(guī)固體顆粒的特性,細(xì)小膠體分子懸浮在油液當(dāng)中,常規(guī)單級(jí)過濾方式很難將這類物質(zhì)攔截下來,隨著系統(tǒng)循環(huán)不斷在油路內(nèi)部擴(kuò)散,慢慢黏結(jié)匯聚形成粘稠沉積物。箱式濾油機(jī)采用粗濾搭配兩級(jí)精濾的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不同精度的濾材可以依次截留粒徑存在差異的污染物,大塊油泥結(jié)塊會(huì)在前置粗濾環(huán)節(jié)被阻攔下來,避免大塊粘稠物質(zhì)直接進(jìn)入后端精細(xì)濾材造成快速堵塞。經(jīng)過粗濾處理后的油液繼續(xù)流經(jīng)下游濾層,懸浮狀態(tài)的細(xì)微膠體顆粒物被逐層吸附捕捉,多次循環(huán)過濾之后,油液內(nèi)部膠體含量會(huì)出現(xiàn)回落,油泥生成的速度隨之放緩。

很多工況下油泥會(huì)附著在油箱底部與管路內(nèi)壁,單純單次過濾只能去除懸浮在油液中的膠體雜質(zhì),附著在設(shè)備內(nèi)壁的沉積物很難被清理。借助箱式濾油機(jī)做旁路長時(shí)間循環(huán)過濾,油液在不斷流動(dòng)過程中會(huì)對(duì)油箱、管路內(nèi)壁形成沖刷作用,部分附著力偏弱的油泥膠體可以從金屬表面脫離,跟隨油液進(jìn)入過濾腔體被濾材截留。這類作業(yè)適合分階段開展,每次設(shè)置合適的循環(huán)時(shí)長,不要短時(shí)間內(nèi)連續(xù)高強(qiáng)度過濾,防止大量剝離下來的油泥集中堵塞濾芯,造成管路壓差快速變化??梢噪A段性更換濾芯,逐步把系統(tǒng)內(nèi)剝離出來的粘稠雜質(zhì)清理出去,慢慢優(yōu)化油路內(nèi)部潔凈程度。
油品溫度會(huì)對(duì)膠體凈化過程帶來明顯影響,溫度處于適宜區(qū)間時(shí),油液粘稠度有所下降,原本黏結(jié)在一起的油泥會(huì)出現(xiàn)松散,膠體顆??梢愿玫胤稚⒃谟鸵寒?dāng)中,更容易被濾材捕捉收集。低溫環(huán)境下油液流動(dòng)性偏弱,膠體黏附能力變強(qiáng),大量細(xì)小膠體凝聚成團(tuán),不僅過濾進(jìn)程會(huì)有所放緩,濾芯承受的納污壓力也會(huì)有所增加。開展油泥膠體凈化作業(yè)時(shí),可以在車間常規(guī)溫度環(huán)境下啟動(dòng)設(shè)備循環(huán)過濾,不要在低溫時(shí)段直接開啟長時(shí)間過濾工作,借助合適的介質(zhì)流動(dòng)狀態(tài)提升各類粘稠污染物的攔截比例。

濾材選型會(huì)左右膠體類雜質(zhì)的收集能力,普通玻纖濾材可以截留大部分懸浮膠體顆粒,納污容量適中的濾材能夠容納更多黏附類污染物,拉長單次過濾的運(yùn)行時(shí)長。如果現(xiàn)場(chǎng)油泥堆積情況偏重,可以優(yōu)先選用具備深層過濾結(jié)構(gòu)的濾芯,依靠濾材多層孔隙結(jié)構(gòu)吸附細(xì)微膠體,避免細(xì)小膠體直接穿透濾層再次回到油路當(dāng)中。伴隨過濾作業(yè)持續(xù)開展,濾芯表層會(huì)慢慢堆積膠體油泥,進(jìn)出口壓力表數(shù)值會(huì)產(chǎn)生變化,觀察到壓差出現(xiàn)明顯上升時(shí),可關(guān)停設(shè)備更換濾芯,防止濾材表層被粘稠物質(zhì)大面積覆蓋之后出現(xiàn)介質(zhì)穿透情況。
完成多輪循環(huán)凈化之后,除了油液潔凈程度得到改善,油路內(nèi)部油泥附著的情況也會(huì)有所緩解,閥件卡滯、管路流通不暢等現(xiàn)象出現(xiàn)頻次會(huì)有所下降,油品氧化的速度也會(huì)得到放緩,油品可以擁有更長的使用周期。日常運(yùn)維過程中定期使用箱式濾油機(jī)對(duì)潤滑、液壓系統(tǒng)做旁路循環(huán)處理,及時(shí)截留不斷生成的膠體物質(zhì),減少油泥持續(xù)堆積帶來的各類設(shè)備問題,讓整套流體系統(tǒng)維持平穩(wěn)的運(yùn)行條件。
材質(zhì): 玻纖(玻璃纖維)、復(fù)合聚結(jié)纖維、聚丙烯
精度: 1μm~100μm 可選
殼體材質(zhì): 碳鋼、不銹鋼 304/316,可做防腐噴涂處理
殼體材質(zhì): 碳鋼、不銹鋼 304/316,可做防腐噴涂處理
精度: 1μm~100μm 可選
材質(zhì): 玻纖(玻璃纖維)、復(fù)合聚結(jié)纖維、聚丙烯
材質(zhì): 玻纖(玻璃纖維)、復(fù)合聚結(jié)纖維、聚丙烯
精度: 1μm~100μm 可選
殼體材質(zhì): 碳鋼、不銹鋼 304/316,可做防腐噴涂處理
材質(zhì): 玻纖(玻璃纖維)、復(fù)合聚結(jié)纖維、聚丙烯
精度: 1μm~100μm 可選
殼體材質(zhì): 碳鋼、不銹鋼 304/316,可做防腐噴涂處理


