雙級真空濾油機多用于電力、冶金、能源等行業(yè)，主要對變壓器油、透平油、液壓潤滑油開展凈化處理，依托加熱系統(tǒng)、兩級真空分離結(jié)構(gòu)、多級過濾系統(tǒng)與動力輸送組件協(xié)同運行，逐步剝離油液里的水分、氣體和各類固體雜質(zhì)，讓油品各項理化參數(shù)回歸常規(guī)范圍，適配各類機組長期穩(wěn)定運行的使用需求。
待處理的油液先經(jīng)由吸油管路進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部，管路前端設(shè)置過濾結(jié)構(gòu)，能夠截留體積偏大的金屬碎屑、銹蝕顆粒以及包裝類雜物。這類硬質(zhì)污染物被攔截之后，可減少后續(xù)油泵、真空腔體內(nèi)部精密結(jié)構(gòu)出現(xiàn)磨損的概率。油液經(jīng)過油泵輸送進(jìn)入加熱腔體，溫控裝置會把介質(zhì)溫度調(diào)整至適宜區(qū)間，油溫上升之后，油液粘稠程度有所下降，溶解在油液內(nèi)部的水分與氣體更易從介質(zhì)中脫離，為后續(xù)的氣液分離環(huán)節(jié)創(chuàng)造有利條件。溫控元件可以將溫度穩(wěn)定控制在設(shè)定區(qū)間，規(guī)避局部溫度偏高引發(fā)油品氧化的情況。

經(jīng)過升溫處理的油液會送入前置真空分離腔體，腔體內(nèi)部布置霧化結(jié)構(gòu)，油液通過霧化部件被分散成細(xì)密的油霧狀態(tài)，大幅擴(kuò)大油液與負(fù)壓空間的接觸面積。真空泵組持續(xù)抽出腔體內(nèi)部空氣，形成穩(wěn)定負(fù)壓環(huán)境，油霧中裹挾的游離水汽、懸浮氣泡會從油液中脫離，水汽經(jīng)過冷凝結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為液態(tài)水匯集在積水區(qū)域，氣體則經(jīng)由真空泵向外排出。大部分游離狀態(tài)的水分與氣體都會在這一環(huán)節(jié)完成分離，油霧匯聚成液態(tài)油向下輸送，進(jìn)入下一處理環(huán)節(jié)。
初步完成氣水分離的油液進(jìn)入后置真空分離腔體，該腔體內(nèi)部維持負(fù)壓水平更高的環(huán)境，油液經(jīng)過噴淋結(jié)構(gòu)再次分散，原本溶解在油液內(nèi)部的微量水分、細(xì)微氣體可以充分析出。經(jīng)過兩級真空處理之后，油液中大部分水分與氣體已經(jīng)脫離介質(zhì)，乳化狀態(tài)的油品逐步恢復(fù)通透狀態(tài)。兩級腔體分工完成不同程度的氣液分離，能夠弱化環(huán)境濕度、油品污染程度帶來的運行波動，即便面對進(jìn)水比例偏高的油品，依舊可以維持平穩(wěn)的分離過程。
從后置真空腔體流出的油液，會依次流經(jīng)多組不同規(guī)格的濾芯組件，采用梯度排布的濾材可以逐層捕捉不同粒徑的懸浮雜質(zhì)。經(jīng)過前級真空處理的油液中還留存細(xì)微金屬磨屑、膠質(zhì)顆粒物，大粒徑雜質(zhì)被前端濾材截留，細(xì)小的污染物被后端濾材捕捉，多道過濾結(jié)構(gòu)配合使用，持續(xù)提升油液潔凈程度。設(shè)備進(jìn)出口位置裝配壓力監(jiān)測元件，隨著濾芯表層雜質(zhì)不斷堆積，管路壓差會出現(xiàn)變化，運維人員可根據(jù)壓力數(shù)值變化，適時開展濾芯更換操作。

凈化完成后的油液經(jīng)由出油管路重新輸送至油箱，整套流程可以循環(huán)往復(fù)開展。設(shè)備配套的電控系統(tǒng)管控加熱、泵體、真空組件的啟停運行，同時搭載壓力過載相關(guān)防護(hù)設(shè)計。當(dāng)管路出現(xiàn)堵塞、介質(zhì)輸送阻力偏大時，回路會做出泄壓調(diào)整，降低核心部件出現(xiàn)損壞的概率。部分機型搭配冷凝裝置，從油液中分離出來的水汽可以凝結(jié)收集，方便工作人員觀察油品含水情況，以此判斷循環(huán)處理的作業(yè)時長。
整套設(shè)備依靠加熱霧化、兩級負(fù)壓氣液分離、多級梯度過濾的流程完成油品凈化，借助兩次真空環(huán)境下的介質(zhì)分離，處理常規(guī)單級設(shè)備難以析出的微量水分與溶解氣體，搭配物理過濾清理各類固態(tài)污染物，持續(xù)調(diào)整油品運行狀態(tài)，為各類電氣設(shè)備、大型傳動機組的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)提供介質(zhì)層面的支撐。