液壓與潤(rùn)滑介質(zhì)長(zhǎng)期運(yùn)行后，會(huì)逐步生成膠質(zhì)、瀝青質(zhì)類(lèi)氧化產(chǎn)物，這類(lèi)物質(zhì)黏度偏高，容易附著在濾材表面，堵塞濾層流道，造成濾芯壓差快速抬升。瑪勒濾芯濾材采用特殊排布結(jié)構(gòu)，減緩氧化產(chǎn)物在濾層表面的堆積速度，適配介質(zhì)老化進(jìn)程明顯的流體回路。
膠質(zhì)類(lèi)物質(zhì)和硬質(zhì)顆粒的附著特性存在區(qū)別，硬質(zhì)顆粒多以截留方式停留在濾材孔隙內(nèi)，膠質(zhì)產(chǎn)物容易在濾材表層形成連續(xù)覆膜。一旦覆膜成型，流體流通通道被大面積覆蓋，濾芯納污空間還未充分利用，壓差就達(dá)到更換閾值?，斃仗荻葹V材由外向內(nèi)逐層收窄孔徑，流體進(jìn)入濾層之后，氧化產(chǎn)物不會(huì)集中附著在單一表層，可向多層濾材分散附著，延緩覆膜形成。
濾材基材表面狀態(tài)會(huì)影響膠質(zhì)附著傾向，基材經(jīng)過(guò)對(duì)應(yīng)的處理工藝，降低介質(zhì)氧化產(chǎn)物的粘附力，減少附著物牢固粘結(jié)在濾絲表面。在介質(zhì)溫度起伏較大的工況，油液氧化速率加快，膠質(zhì)生成量提升，該結(jié)構(gòu)特性可以拉長(zhǎng)濾芯的使用時(shí)長(zhǎng)，降低頻繁更換帶來(lái)的運(yùn)維投入。
選型階段，需要參考油液定期檢測(cè)的氧化指標(biāo)，判斷介質(zhì)老化趨勢(shì)。長(zhǎng)期高溫運(yùn)行、油液更換周期較長(zhǎng)的回路，膠質(zhì)生成量更高，優(yōu)先選用多層梯度結(jié)構(gòu)濾材的瑪勒濾芯；介質(zhì)狀態(tài)穩(wěn)定、氧化產(chǎn)物偏少的回路，常規(guī)型號(hào)即可滿(mǎn)足過(guò)濾需求。同時(shí)兼顧過(guò)濾精度，不能為了降低附著而放寬濾材孔徑，防止細(xì)小磨損顆粒穿透濾層。
日常運(yùn)維中，壓差上漲速度是重要參考信號(hào)。如果短時(shí)間內(nèi)壓差快速上升，排除大顆粒沖擊因素后，大概率是膠質(zhì)附著造成。這類(lèi)工況下，除更換濾芯外，還需要同步評(píng)估油液狀態(tài)，調(diào)整介質(zhì)管控方案，減少氧化產(chǎn)物持續(xù)生成。
在冶金軋制、熱能配套潤(rùn)滑等油液易老化的場(chǎng)景中，搭配瑪勒濾芯，緩解膠質(zhì)附著帶來(lái)的濾層堵塞問(wèn)題，維持過(guò)濾回路的流通狀態(tài)，持續(xù)管控回路內(nèi)雜質(zhì)水平。