液壓、潤滑系統進水是現場較為常見的介質異常問題，水分混入油液之后，會加速油液氧化，催生銹蝕產物，同時改變介質流動性，給過濾單元帶來額外考驗。瑪勒濾芯可配合回路管控方案，攔截進水后生成的固體雜質，降低水分衍生污染物對精密元件的影響。水分進入液分為游離水、乳化水兩種形態。游離水沉降在油箱底部，容易帶動箱體內壁銹蝕，產生銹屑；乳化水均勻分散在油液當中，會加快油品變質，生成膠質與腐蝕顆粒。這類銹蝕碎屑硬度較高，隨油液在管路循環，劃傷閥件、柱塞、軸承等摩擦副表面。瑪勒濾芯依靠梯度濾材結構，分層攔截銹蝕顆粒，阻止雜質持續在回路內流轉。進水帶來的另一項影響，是濾材運行環境的變化。油水混合介質容易改變濾材表面浸潤狀態，部分濾材遇水后孔隙容易發生變化。瑪勒濾芯濾材基材經過適配處理，在油水共存介質環境下，維持孔隙排布穩定，避免濾層出現膨松、坍塌，保障顆粒攔截能力。配套密封組件在油水混合工況下保持貼合狀態，減少介質旁路滲漏。需要明確，濾芯本身不具備脫水功能，僅能截留進水后產生的固體污染物。系統進水工況，不能依靠濾芯除水分，需要搭配聚結脫水濾油裝置、油水分離單元協同處理。濾芯承擔固體顆粒攔截任務，保護脫水單元...
液壓、潤滑系統進水是現場較為常見的介質異常問題，水分混入油液之后，會加速油液氧化，催生銹蝕產物，同時改變介質流動性，給過濾單元帶來額外考驗。瑪勒濾芯可配合回路管控方案，攔截進水后生成的固體雜質，降低水分衍生污染物對精密元件的影響。
水分進入液分為游離水、乳化水兩種形態。游離水沉降在油箱底部，容易帶動箱體內壁銹蝕，產生銹屑；乳化水均勻分散在油液當中，會加快油品變質，生成膠質與腐蝕顆粒。這類銹蝕碎屑硬度較高，隨油液在管路循環，劃傷閥件、柱塞、軸承等摩擦副表面。瑪勒濾芯依靠梯度濾材結構，分層攔截銹蝕顆粒，阻止雜質持續在回路內流轉。
進水帶來的另一項影響，是濾材運行環境的變化。油水混合介質容易改變濾材表面浸潤狀態，部分濾材遇水后孔隙容易發生變化。瑪勒濾芯濾材基材經過適配處理，在油水共存介質環境下，維持孔隙排布穩定，避免濾層出現膨松、坍塌，保障顆粒攔截能力。配套密封組件在油水混合工況下保持貼合狀態，減少介質旁路滲漏。
需要明確，濾芯本身不具備脫水功能，僅能截留進水后產生的固體污染物。系統進水工況，不能依靠濾芯除水分，需要搭配聚結脫水濾油裝置、油水分離單元協同處理。濾芯承擔固體顆粒攔截任務，保護脫水單元內部結構，避免銹蝕顆粒劃傷聚結濾芯，延長整套油水分離裝置的運行周期。
選型階段，需要統計進水頻次、水分含量以及回路介質類型。進水多發的開式油箱回路，雜質生成量波動大，可選擇納污容量充足的規格，應對短期內集中出現的銹蝕雜質。運維時，壓差上漲速度會伴隨進水風險同步變化，壓差異常升高時，要同步取樣檢測油液含水量，區分是顆粒納污飽和還是油水混合物附著濾層。
礦山、工程機械、露天液壓站等容易進水的場景，以瑪勒濾芯作為固體過濾環節，和脫水設備組合搭建防護體系，管控水分衍生顆粒，減少腐蝕磨損帶來的設備損耗。
