| 濾芯形式： |
折疊式（褶皺筒式）
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| 殼體材質(zhì)： |
碳鋼 / 不銹鋼
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| 精度： |
1～100μm
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待凈化流體在系統(tǒng)壓差作用下進入瑪勒濾芯，沿濾材外側(cè)向中心流動。復合濾材由多層不同孔徑纖維復合而成，形成分級過濾結(jié)構(gòu)。流體中大粒徑雜質(zhì)先被外層濾材攔截，微小顆粒在流經(jīng)內(nèi)層細密纖維層時被捕獲。流體在纖維間隙流動時，顆粒依托擴散、吸附效應(yīng)留存于濾材，潔凈介質(zhì)穿過濾層匯入中心筒向外輸出。濾材容污空間隨雜質(zhì)填充逐步消耗，管路壓差持續(xù)增大，提示濾芯到達更換周期。物理截留方式適配連續(xù)工況，可穩(wěn)定控制介質(zhì)顆粒等級，減少雜質(zhì)進入泵、閥、油缸等精密組件，延長油路設(shè)備使用周期。
濾芯主體由復合濾材、金屬內(nèi)骨架、外護網(wǎng)、端蓋組件、密封墊圈組成。濾材經(jīng)過熱壓折疊成型，多層玻纖介質(zhì)組合，實現(xiàn)分級攔截。內(nèi)部穿孔骨架提供徑向支撐，抵御流體壓差，維持濾層形態(tài)。外部護網(wǎng)包裹濾材表層，緩沖流體擾動，保護濾材。上下端蓋通過粘接固定濾材兩端，限定褶層間距。密封墊圈嵌裝于端蓋，濾芯就位后形成密封隔離，防止未過濾介質(zhì)直接進入下游管路，各組件一體化成型，適配標準濾筒安裝，拆裝便捷。
該濾芯適配軌道交通以及船舶配套油系統(tǒng)，船舶甲板液壓泵站、舵機液壓回路、機車牽引潤滑系統(tǒng)、制動液壓單元均可采用。船舶航行、機車行駛過程中，振動會加速部件磨損，雜質(zhì)進入液壓油、潤滑油，容易造成閥件卡滯。濾芯持續(xù)截留介質(zhì)內(nèi)固體顆粒，維持油路清潔，保護舵機、液壓馬達、制動閥組等關(guān)鍵部件。可安裝在線管路過濾器，適配顛簸、溫差變化大的工況，保障傳動與制動系統(tǒng)穩(wěn)定，降低雜質(zhì)誘發(fā)的故障，適配船舶、軌道交通設(shè)備高可靠性運行要求。
型號：AT-XLC8-5
濾筒數(shù)量：80支
過濾面積：800㎡
接管尺寸：DN1000
設(shè)計壓力：2.5MPa，1.6MPa
介質(zhì)溫度：≤130℃，≤70℃
額定流量：5500m3/h，7000m3/h
工作溫度: 5-60C ;
? ? ? ?工作壓力: 0.6MPa;
? ? ? ?進水水壓:≥0.04MPa;
